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2022年是特斯拉大放光彩的一年，该公司仅凭一只手就能数得过来的车型一举拿下该年度中国市场豪华车交付冠军。在这一年，特斯拉新能源汽车击败了传统汽油车，在美国市场同样以优异成绩成为最畅销豪华车品牌。尽管特斯拉在去年有着如此高光的表现，但仍无法避免网络中流传该车企即将“高开低走”的声音。对于这样的流言，特斯拉秉持的态度向来是不屑一顾，以事实说话。 而事实很快将流言打破，特斯拉在2023年开年初以降价策略拿下了大量订单，并且还让整个电动汽车行业感到前所未有的紧迫。随着售价降低持续一段时间，价格又开始一定程度的反弹，然而这却丝毫未影响到特斯拉的销量。 在美国市场中，特斯拉降价后曾先后多次上调在售车型价格，总体价格回调了2000美元左右，然而消费者的热情并未就此冷却，甚至还出现供不应求的状况。 这种“反常规”现象同样出现在中国市场，就在不久前，国内市场的特斯拉Model Y售价已经完成全系上涨，这反倒引得消费者争先恐后相继购买，似乎等得越久亏得越多。 这种情况放在整个汽车行业也是极为罕见的，对于其他汽车企业来说，涨价就意味着订单流失，而这种状况在特斯拉身上并未展现分毫，相信有不少人都对此感到疑惑。 特斯拉“逆流而上”并不是偶然，对于该车企来说，价格上涨并不会直接影响到销量，这都归功于特斯拉的远见策略——直营模式。“没有中间商赚差价”的广告语在日常生活中常常能够听到，真正能够做到厂商却寥寥无几，而特斯拉就是其中之一。 直营模式下，特斯拉旗下每种车型的定价都直观可见，并且还能保证售价稳定。没有代理经销商的存在，汽车最终的定价基本上都能够在消费者的接受范围之内。 当然，对于一个企业来说成本更是重中之重。车辆造价成本越低，其所能承担的售价也就越低，而特斯拉早已在这一方面埋下伏笔，简约的风格以及独到的设计优势令其在成本定价上有着绝对的话语权。 比起燃油车，新能源汽车还有着自带的天然优势。纯电动车无论是耗能还是保养方面都能为车主省下一大笔支出，而特斯拉作为该行业的佼佼者，自然备受消费者青睐。 一直以来，特斯拉都未曾将广告宣传当作重要发展点，更多的是将时间、金钱及精力投入到减少成本与提升产品之中，这也就是为什么时至今日特斯拉能够达到如此成就。 买了新iPhone，旧机要卖吗？ 长按二维码免费在线估价 【价格满意就加V:190344856回收】 详细回收流程请点“阅读原文”链接